记者走访
现场一 曙光小区22号
曙光小区22号，由于建设年代较早，并未配建专用的电动车停放场地，于是院中一块平地上搭起的遮雨篷便成了住户们的停车棚。一到晚上，就见各种电线从居民厨房里拉出，有的从二楼，有的甚至从三楼，横空而过，一直拉到自家电动车旁。
看着这10多根电线在空中摇曳，住户王先生十分担心：“哪天这些电线断了，碰到哪引起火灾，或者‘麻’着人，那可怎么办啊？”
现场二 弥勒寺社区
居民刘先生告诉记者，他们单车棚内使用的插线板太过伪劣，而100多辆电动车停在一起，还要四五辆电动车共用一个插线板，他担心插线板超过负荷，会引发火灾。此外，由于单车棚不够停放，旁边空地上也停放了10多辆电动车，露天充电，遇到雨天很容易引起电器短路，带来隐患。刘先生说，院子中大部分都是老年人，而且住户较多，单车棚内还住着看车的一家人，万一发生火灾，后果真是难以想象。
现场三 街边快餐店
电动车随意拉线充电的隐患还不止于火险，记者在新闻路某快餐店门前看到，店铺门前停着多辆电动车，而一根充电线就从餐厅门前的台阶伸到电动车旁，大家进出餐厅门时，不小心很容易被绊倒。
现场四 栗树头
居民赵大爷表示，他们小区建得早，当时很多人家都配了单车房，但没有布电线。要充电，只能从自个家中拉线出来。 <
七嘴八舌
声音一 谁来承担布线费用
采访中，有居民表示，他们也希望能将充电线路进行规范，但由此产生的费用该由谁来负担。单位效益不好的估计也不肯出这笔费用，而住户自己分担的话，有的家里有两三辆电动车，有的家里一辆都没有，费用分担谁又能算得清？
声音二 没有可遵照的标准
新闻路一电动车停放处看车人表示，他们刚承包停放处不久，光雇人重新布置线路，购买线材、插线板等都花费了上千块钱，按照每月每辆电动车28元的充电、保管费用计算，加上上交的承包费，要很长时间才能将这笔投入拿回。现在每个月还请专人照管停车场地，实际上处于亏本状态。“我们也想尽量提高安全性，但是没有一个可以遵照的标准，而且重新布设线路费用很高，所以就随便弄一下了。”
声音三 应经常检查充电器
另外，一些看车人也表示，作为电动车的使用者和拥有者，也应该经常检查自己的充电器、电池有无损坏。因为一旦发生意外，损害的不仅是自己的权益，连周边同事、邻居的权益也会连带受损。
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